Testovací stroje a zařízení Testovací stroje a zařízení Vyvíjíme testovací stroje a zařízení prokontrolu dílů a finálních výrobků pro elektrotechnický průmysl. Stroje a zařízení mohou býtPardubice Rosice Pardubice VII Praha Karlín Praha 8 Vyvíjíme testovací stroje a zařízení prokontrolu dílů a finálních výrobků pro elektrotechnický průmysl. Stroje a zařízení mohou být koncipovány ;

Řídící systémy Řídící systémy Vyvíjíme řídící a ovládací systémy pro výrobní linky a jednoúčelovétaké zaškolení pracovníků obsluhy. Pro řídící systémy používáme vlastní softwarové vybaveníVII Praha Karlín Praha 8 Vyvíjíme řídící a ovládací systémy pro výrobní linky a jednoúčelové strojezaškolení pracovníků obsluhy. Pro řídící systémy používáme vlastní softwarové vybavení. Samozřejmostí ;

Vývoj výrobku Vývoj výrobku Zajišťujeme komplexní služby konstrukční kanceláře v oblasti vývojepro plasty a zejména pro tlakové lití kovů. Dále nabízíme řešení pevnostních analýzy a výpočtů pomocíMKP (FEA). V neposlední řadě poskytujeme kompletní servis při vyhotovení výkresové dokumentacekanceláře v oblasti vývoje výrobku nebo samostatných dílů. Naše činnost je zaměřena nejen na vývojhydrauliky a pneumatiky, forem pro plasty a zejména pro tlakové lití kovů. Dále nabízíme řešení ;

zařízení je vhodný pro drobné a menší typy produktu. Výhodou je kompaktnost celé linky a dosahovanýlineárními linkami. Linku je možné vybavit více karusely v jednom pracovišti. Lineární výrobní linkyKarlín Praha 8 Karuselové výrobní linky: Tento typ montážních zařízení je vhodný pro drobné a menší typykarusely v jednom pracovišti. Lineární výrobní linky: Lineární asynchronní linky umožňují výrobu a ;

Poloautomatické výrobní linky Poloautomatické výrobní linky Tento typ výrobních linek je vhodný promenší objemy výroby nebo tam kde nelze, vzhledem k technické náročnosti, použít pro zakládání aautomatická s několika pracovišti pro operátory. Zpravidla 2-5 dle počtu sestavovaných komponent. Coje vhodný pro menší objemy výroby nebo tam kde nelze, vzhledem k technické náročnosti, použít proplně automatická s několika pracovišti pro operátory. Zpravidla 2-5 dle počtu sestavovaných komponent. ;

vozu pro ŠKODA Auto. Jedná se zejména o zástavbu motoru, podvozku a karoserie. Vývoj probíhá v místěŠKODA Auto ŠKODA Auto Závodní vozy: Naše skupina se podílí na vývoji sportovního vozu pro ŠKODAAuto. Jedná se zejména o zástavbu motoru, podvozku a karoserie. Vývoj probíhá v místě zákazníkaagregátů. Součástí vývoje je například instalace řadícího mechanismu do interieru automobilu. Vautomobilu. V současné době probíhá vývoj na novém typu vozu ŠKODA Auto. ;

statických výpočtů pro většinu konstrukcí či jednotlivých komponentů. V rámci těchto výpočtů jsmePraha Karlín Praha 8 Statické výpočty, pevnostní analýzy: Provádíme veškeré typy statických výpočtů provětšinu konstrukcí či jednotlivých komponentů. V rámci těchto výpočtů jsme schopni určit deformace ;

Podpora marketingu Podpora marketingu V rámci podpory marketingu Vám náš grafický tým zhotovípodklady pro prezentaci stávajícího nebo nového výrobku. Dodané podklady dodáváme ve fotorealistickénabízíme Konstrukční kancelář Pardubice Rosice Pardubice VII Praha Karlín Praha 8 V rámci podporymarketingu Vám náš grafický tým zhotoví podklady pro prezentaci stávajícího nebo nového výrobku ;

zpracování 3D modelů, databází knihovních dílů apod. V rámci reversního engineeringu jsme schopni velmi. Používáme nenjovější metody v oboru (3D měřící pracoviště a scenery atd.). • 3D modely, knihovní dílydílů apod. V rámci reversního engineeringu jsme schopni velmi přesně identifikovat konstrukci, nebosamostatný díl a provést reálný výrobek do 3D a 2D dat. Používáme nenjovější metody v oboru (3D ;

automobilů popř. jednotek pro kabinu řidiče. Stejně jako v předchozím případě se jedná o návrh rozmístění. jednotek pro kabinu řidiče. Stejně jako v předchozím případě se jedná o návrh rozmístění komponentů, návrhThermo-King Thermo-King Klimatizace pro železniční jednotky: Největší část vývoje zabírajíklimatizační jednotky pro železniční vagóny. Jedná se o návrh rozmístění komponentů, návrh a vývoj. Klimatizace pro nákladní vozidla: Jedná se o vývoj klimatizačních jednotek pro nástavby nákladních ;

: Naši konstruktéři pracují také na vývoji podvozků pro čelní nakladače. Naše schopnosti a zkušenostipřinesly již řadu úspěchů v této sekci stavebních strojů. Teleskopické manipulátory: Dalšímikonstruktéři pracují také na vývoji podvozků pro čelní nakladače. Naše schopnosti a zkušenostipřinesly již řadu úspěchů v této sekci stavebních strojů. Teleskopické manipulátory: Dalšími stavebními ;

typy servisních a uživatelských manuálů nebo příruček pro nový či stávající stroj nebo zařízeníservisních a uživatelských manuálů nebo příruček pro nový či stávající stroj nebo zařízení. Manuál ;

domů, domácností, rekreačních objektů, pojištění odpovědnosti v běžném občanském životě, pojištění, domácností, rekreačních objektů, pojištění odpovědnosti v běžném občanském životě, pojištění právní ochrany, pojištění bytu, bytové domácnosti... ;

Cestovní pojištění Cestovní pojištění pojištění léčebných výloh v zahraničí, úrazové pojištěníRudná Rudná pojištění léčebných výloh v zahraničí, úrazové pojištění, pojištění zavazadel, zpoždění ;

, pojištění profesních odpovědností ( právník, lékař, účetní...), pojištění penzionů a hotelů, pojištění, pojištění profesních odpovědností ( právník, lékař, účetní...), pojištění penzionů a hotelů, pojištění lékařských ordinací, strojní pojištění... ;

, Hypoúvěry, úvěr bez zajištění OBNOVA pro bytová družstva ( rekonstrukce, zateplení fasád, výměna oken, úvěr bez zajištění OBNOVA pro bytová družstva ( rekonstrukce, zateplení fasád, výměna oken )... ;

našich lékařů, porodních asistentek i zdravotních sester vždy pracuje tak, abychom dodrželi všechna, že celý tým našich lékařů, porodních asistentek i zdravotních sester vždy pracuje tak, abychomGynekologicko-porodnické oddělení Gynekologicko-porodnické oddělení Přestože pracujeme v malé, vnímali je jako lidské bytosti a vzájemnou spoluprací docílili nejlepších možných výsledků v každémv malé podhorské nemocnici, pestrostí našich výkonů i nabízenou péčí můžeme dobře konkurovat i ;

Chirurgické oddělení Chirurgické oddělení Chirurgické oddělení má v současné době 36 lůžek v 15má v současné době 36 lůžek v 15 pokojích se samostatným sociálním zařízením, z toho je 1 pokoj ;

lékařů (v souhrnném úvazku 10,2 lékařského místa), další se podílí na ústavních pohotovostních službách. V týmu pracují 4 lékaři s atestací II. stupně z vnitřního lékařství, 1lékař s atestací zpokoji 2-4 lůžkovými, a 5 lůžek intenzivní péče. Na oddělení pracuje 11 lékařů (v souhrnném úvazku10,2 lékařského místa), další se podílí na ústavních pohotovostních službách. V týmu pracují 4 lékařikardiologie a 3 lékaři s atestací z gastroenterologie. Oddělení nemocnice Oddělení a ambulance nemocnice ;

možnostech zajistit péči na nadstandartním jednolůžkovém pokoji. Na oddělení a v ambulancích pracovalo včetně pohotovostní služby celkem 7 lékařů.ambulancích pracovalo včetně pohotovostní služby celkem 7 lékařů. Oddělení nemocnice Oddělení alůžkovém oddělení a podle potřeby konziliární služby i pro okolní nemocnice. Nadále je v chodu jakNeurologické oddělení Neurologické oddělení V roce 2017 neurologie MMN Jilemnice dále v regionuzajišťovala péči na lůžkovém oddělení a podle potřeby konziliární služby i pro okolní nemocnice. Nadále ;